法系神龙汽车在华表现不济 东风标致及雪铁龙销量疲软

法系神龙汽车在华表现不济 东风标致及雪铁龙销量疲软

  法系车如何 逃出“低潮期”

  李溯婉

  当中国车市在2016年上半年以8.1%的增速前行时,法系车企在华却表现不济。其中,法系“主力军”神龙汽车有限公司(下称“神龙”)在“十三五”元年开局不利,今年上半年销量同比下跌18.45%至28.69万辆,根据其年初制定的76.5万辆年销量目标,完成率仅为37.5%。

  乘联会秘书长崔东树近日接受《第一财经日报》记者采访时称,神龙销量下滑,是因为市场压力太大,德系和日系这两大阵营的竞争对手太强劲,对神龙的市场份额进行蚕食。

  而法系另一代表长安标致雪铁龙汽车有限公司(下称“长安PSA”)与神龙形成“难兄难弟”,“期中考”成绩也不尽如人意,今年上半年销量仅为8715辆,比去年同期的13758辆下滑36.7%,长安PSA旗下的DS品牌销量跌出豪华车品牌前十。

  中国品牌以及日系阵营凭借SUV以及小型车优势,今年以来呈现强劲增长的态势,德系与美系市场占比相对稳定,而韩系与法系则下滑明显,其中法系同比去年上半年下滑近一个百分点,前景堪忧。

  神龙的“空窗期”

  在过去五年里,神龙跑赢中国车市大盘,销量年均增长速度为13.9%,高于市场平均增长率3个百分点,其中2015年突破71万辆。但今年以来,神龙旗下东风标致以及东风雪铁龙两大品牌销量皆出现疲软,即使东风标致在3008、2008这两款SUV“护法”下,销量依然难以摆脱负增长的局面。

  东风标致总经理李海港日前在全新3008上市期间接受媒体采访时解释了今年上半年销量下滑的原因:一方面是从2013年到2015年,东风标致在这三年实现了倍增,一路狂奔,就像马拉松一样,东风标致的渠道、产品等各方面可能需要一个短暂的调整期;另一方面,产品刚好有一个空档期,自去年4月新车上市到现在大约有15个月都没有投放新款车型,而这15个月里,国内约有150款汽车上市,并且这些新车中有直接竞争的车型大约30款,这种情况下出现负增长属于正常。

  而神龙另一品牌东风雪铁龙,过去三年里凭着“龙腾C计划”,在品牌定位、产品技术、客户承诺三大方面实现了突破,但经过快速增长之后,现也面临后继乏力的情况。

  新品开发以及投放需要一定周期,不仅是神龙,其他日系、德系等阵营的一些车企也都曾遭遇过新品青黄不接的“空窗期”,在销量快速冲高之后陷入疲惫期,经过一轮调整后重新发力。

  不过,在当前日系、德系等阵营发起强劲攻势时,品牌力较弱、市场占有率较低的法系车企面拼搏在线官网临着较为严峻的考验。有业内人士接受《第一财经日报》记者采访时称,法系车以时尚等优势获得一批消费者之后,出现“小毛病维修频繁”等问题,“油耗”较高,性价比优势不明显,这是法系车目前普遍存在的问题,也是丢掉一些市场份额的原因之一。

  汽车分析师张志勇认为,法系品牌力弱,其在中国市场发展遭遇瓶颈。他谈到,例如DS本来品牌力不强,打开豪华车市场的难度较大。长安PSA最初阶段曾一度采取高举高打的方法,随后或许是出于成本考虑而在策略上有所调整。对于弱势品牌而言,早期高调传播必不可少,但在品牌尚未达到一定高度时,传播策略调整或传播减弱,对DS品牌的市场拓展可能有些不利。当前高端汽车市场需求减弱,品牌相对较弱的DS品牌受到的冲击较大。

  如何突围

  面对业绩下滑,无论是神龙还是长安PSA,今年以来都频频进行人事调整,寄望新的管理层给企业注入新动力。

  就在上个月,神龙对外宣布重大人事调整,神龙公司原总经理邱现东将调回东风公司总部任职,由苏维彬接替邱现东到神龙任职。今年4月,神龙旗下的东风雪铁龙和东风标致已进行一轮人事大换防。

  与神龙情况类似,长安PSA今年以来管理层变动频繁,该公司总裁以及副总裁的岗位在3月皆发生变动,继莫奈(olivierMORNET)接替博杰思(GillesBOUSSAC)担任长安PSA总裁之后不久,长安PSA董事会紧接着对外宣布徐骏不再担任长安PSA分管营销和对外联络的副总裁。

  在人事调整的同时,神龙以及长安PSA皆加快产品布局。按神龙今年5月发布新中期事业计划“5A+计划”,神龙公司未来五年在产品方面将共计投放34款新车型,其中包括5款新能源产品。此外,在智能驾驶、车联网等方面也加快布局。李海港谈到,从7月12日开始,东风标致在未来14个月连续投放6款新车,拼搏在线预计东风标致在新车效应驱动下又会迎来一轮较高的增长。

  长安PSA也在不断扩大产品阵容,在上个月深港澳车展上,DS携两厢车DS4S、跨界车新DS5、豪华轿车2016款DS5LS、SUV2016款DS6,以及老爷车DS21、FE赛车DSV-01等车型亮相。

  同为神龙以及长安PSA的外方股东,法国车企巨头PSA集团主席唐唯实前不久公开表示,PSA集团目前正处于快速发展阶段,努力走出此前的低潮。

  据外媒报道,标致雪铁龙高端品牌DS的下一款全新车型为油电混动SUV,将于2018年亮相。DS全球营销负责人ArnaudRibault称,在接下来2年内,DS将发动第二轮新车攻势,新SUV将打头阵。